Chrysler Hinzufügen Body Shop nach Michigan Werk
Chrysler werden die Ausgaben $ 165.000.000 zu einem Rohbau an seinem Werk in Sterling Heights, Michigan hinzuzufügen.
Die Eine-Million Quadratmeter-Anlage wird verwendet, um die nächste Generation der Chrysler-Mittelklasse-Limousinen zu bauen, ab 2013 werden.
Die neue Body Shop ersetzt die bisherige, für andere Zwecke verwendet werden. Es wird keine Netto-Gewinn von Arbeitsplätzen sein.
Diese Nachricht zeigt, dass Chrysler in ernsthafte Konkurrenz von einem Produkt stehen Punkt ist. Das Unternehmen muss in der Mittelklasse-Segment wettbewerbsfähig, und die aktuelle Chrysler 200 und Dodge Avenger, während besser als ihre Vorgänger, die noch ein wenig zu kurz. Obwohl es keine Arbeitsplätze von dieser Ankündigung gewonnen werden, könnte der neue Karosseriebau bedeuten eine bessere Qualität, und es zeigt eine Verpflichtung zur verbesserten Produkt insgesamt in diesem Segment.
[ Automotive News ]
UAW, Chrysler Reichweite vorläufiges Abkommen über Contract
Die UAW und Chrysler vereinbart, einen neuen Vertrag am Dienstag, wenn es unklar ist, ob einige der versprochenen Vorteile für die UAW waren Teil des Deals wurden oder Gegenstände, die bereits auf dem Tisch und unter der Diskussion waren.
Die vorläufige Vereinbarung, die noch von den Arbeitern ratifiziert werden muss, ist ein Vier-Jahres-Vertrag, dass 2.100 neue Arbeitsplätze, ein $ 4500000000 Investitionen durch Chrysler in den Werken, ein $ 3.500 Handgeld und ein 1.000 $ Jahresbonus verspricht. Entry-Level-Löhne werden um $ 19,28 pro Stunde im Jahr 2015 angehoben werden, und Chrysler-Mitarbeiter konnten an Gewinnbeteiligung nehmen.
Das Problem laut Automotive News , dass ein großer Teil der $ 4500000000 ist nicht "neu" Investition - es ist bereits für Posten, die bereits diskutiert wurden, vorgesehen.
Was auch immer der Fall ist, einen neuen Vertrag nun in Kraft, und wenn es ratifiziert, es wird dazu beitragen, sowohl die UAW und Chrysler vorwärts zu bewegen.
Will Union für Occupy Wall St. Affect Auto-Industrie?
Union Unterstützung für die besetzen Wall St. Bewegung ist gewachsen, aber die Wette ist, dass trotz der Rettungspakete der GM und Chrysler, es wird nicht viel Beteiligung entweder aus der UAW-oder Management, zumal UAW Vertrag Gesprächen mit dem Big werden Drei davon sind in aller Munde frisch.
Das bedeutet nicht, die UAW nicht zeigen Unterstützung für union Brüder, aber es scheint, dass dieser Protest und jede Gegenreaktion wenig mit der Automobilindustrie zu tun und mehr mit Banken, Finanzen und Politik zu tun haben in Bezug auf diese beiden Branchen . So kann ich einfach nicht vorstellen, besetzen Wall Street tut viel zu helfen oder schaden unteren Linien.
Ford Fusion Produktion in Mexiko bleiben
Ford hält die Produktion seiner Mittelklasse-Limousine Ford Fusion in Mexiko als er den nächsten Vertrag mit der UAW verhandelt.
Das bedeutet, dass die UAW nicht zu gewinnen über 4.000 Arbeitsplätze ihrer Suche als Teil der Verhandlungen, wie auch Ford und der UAW Diskussion über das Hinzufügen von 10.000 Arbeitsplätzen insgesamt.
Da die UAW ist unwahrscheinlich, dass Lohnerhöhungen oder ein Cost-of-living allowance erhalten, werden immer mehr Arbeitsplätze Hilfe zu holen UAW-Arbeiter, den Vertrag zu ratifizieren.
[ Automotive News ]
CAW Sorgen über den Verlust Chevrolet Equinox Produktion
Der Chevrolet Equinox SUV war eines der Fahrzeuge, die GM vor dem Konkurs entstehen, nachdem es wurde neu gestaltet geholfen. Nun ist die kanadischen Autoarbeiter sind besorgt, dass die Produktion des Fahrzeugs wird aus Pflanzen in der Gegend von Toronto nach Tennessee zu bewegen, als Teil des New Deal von GM mit der UAW hier in den USA
Die Sorge ist, dass mit GM-Werk in Spring Hill sprang wieder in Aktion, Teil der Produktion der Equinox und sein Zwilling, der GMC Terrain, könnte es zu verschieben, was kosten könnte die CAW einige Arbeitsplätze.
Der Chef der CAW, Ken Lewenza, ist um die Zusicherung von GM, dass seine Pflanzen die primäre Quelle für die Produktion der Equinox und Terrain, die Arbeitsplätze halten konnte nördlich der Grenze bleiben. In diesem Szenario könnte Spring Hill produzieren zusätzliche Einheiten der Fahrzeuge, die in der hohen Nachfrage sind.
Chrysler hofft, Keep UAW Pay Check
Jetzt, wo die UAW beendet Verhandlungen mit GM, Chrysler ist als nächstes in dem Vertrag-Verhandlungen Fadenkreuz, und das Unternehmen möchte vermeiden, dass Sie wirft zahlen oder die Kosten für die Lebenshaltung erhöht, wie es um die Fixkosten zu halten, wo sie will bis zum Jahr 2019.
Chrysler würde wahrscheinlich versuchen Zusicherungen der UAW, die Gewerkschaft nicht für diese Art von Lohnerhöhungen wird push während der nächsten Gesprächsrunde.
Dies ist ein Indiz dafür, dass Chrysler möchte ein neues Geschäftsmodell, die Arbeitskosten immer in Einklang, wie es vor dem Bankrott zu erholen weiter zu suchen - ein Zeichen, dass die Chrysler das neue Management glaubt entweder die Kosten zu hoch waren in der Vergangenheit oder die es braucht Flexibilität um mit Rivalen, die niedrigeren Lohnkosten zu konkurrieren.
Dies bedeutet nicht, dass die Gespräche zwischen der Gewerkschaft werden erbitterte, könnte die UAW andere Ziele im Sinn haben, wie die Schaffung von zusätzlichen Arbeitsplätzen oder verbesserte Gesundheitsversorgung. Dies bedeutet einfach, Chrysler hat einen Stand auf die Löhne genommen, und das haben sie ihren Standpunkt vor den Verhandlungen klar.
UAW, Detaillierte GM Contract
Offizielle Informationen zu dem Vertrag zwischen der UAW und General Motors sind out, und der größte Posten: GM hat sich bereit erklärt zu erstellen oder zu halten 6.400 Arbeitsplätze, wie es $ 2500000000 in Produkt-und Anlagenbau-Anlagen investiert.
Im Gegenzug hat die UAW ausgehandelten neuen Buyout-Angebote zwischen 10.000 $ und 65.000 $, um ältere Arbeitnehmer zu locken, sich zurückzuziehen, so dass sie mit jüngeren, weniger teure Arbeitskräfte ersetzt werden können.
Unter den Investitionen werden die Produktion von zwei neuen Mittelklasse-Fahrzeuge, bei GM-Werk in Spring Hill, Tennessee gebaut werden, was wieder zu öffnen. Andere Pflanzen erhalten Investitionen, die ursprünglich für Mexiko vorgesehen waren, nach der UAW. Als Teil der Vereinbarung wird GM schließlich den Bau eines neuen Kleinwagens und kompakten Pickup-Truck in den USA
Die genauen Einzelheiten werden eine ganze Menge, um durch zu lesen, aber auf einen Blick, ist es klar, die UAW habe eine Menge von dem, was er wollte, ohne lähmende GM Flexibilisierung der Kosten. Es scheint auch der UAW gab GM eine Chance, Geld auf lange Sicht zu sichern, auch wenn im Vorfeld, das Unternehmen muss eine Menge Geld ausgeben.
Die Zeit wird zeigen, wie fair die Transaktion letztlich ist, aber jetzt sieht es aus wie die UAW hat auch für sich selbst, ohne kneecapping Management.
UAW Vetting Vertrag mit GM, erwarten Analysten Ratifizierung
Wie bereits erwähnt, die UAW und GM haben vorläufig auf einen neuen Vertrag vereinbart. Jetzt liegt es an Mitglieder der UAW, um es zu ratifizieren.
Die Details werden offiziell am Dienstag vorgestellt werden, aber erste Anzeichen, dass der neue Vertrag durch den Rang-and-Datei wird ratifiziert werden. Analysten scheinen zu glauben, dass sie die viel Liebe, da einige Arbeitsplätze hinzukommen, und einige Löhne angehoben werden.
Die UAW wird prahlen, dass sie ihre Arbeitnehmer geschützt werden, während GM wahrscheinlich empfehlen wird seine Konzessionen sind ein Zeichen für eine Erholung. Was auch immer der Fall, wenn der Deal ratifiziert wird, markiert es deutliche Fortschritte auf dem Arbeitsmarkt Gespräche zwischen der UAW und die Detroit Three. Ein nach unten, zwei zu gehen.
GM, UAW Reichweite Labor Deal
General Motors und der UAW haben ihren ersten Tarifvertrag seit der Unternehmensgründung Austritt aus Gläubigerschutz erreicht.
Der vorgeschlagene Vertrag würde hinzufügen Fabrik Arbeitsplätze und sind Tantiemen, und es würde über 48.500 Arbeitnehmer. Das Vier-Jahres-Vertrag muss noch von Rang-and-file Arbeiter ratifiziert werden.
Die meisten Details der Transaktion wird erst am Dienstag freigegeben werden, wenn die UAW trifft in Detroit, aber es scheint, dass 570 entlassene Arbeiter erinnert werden werden, ein idled Werk in Tennessee wird die Produktion wieder aufzunehmen, und geben Sie einmalig $ 5.000 Bonus auf jedes aktuellen Arbeiter.
Die Gewerkschaft wählen, um mit GM erste Verhandlungen mit Chrysler und Ford nächste in der Reihe, wurden Quellen mit den Worten in den zitierten Chicago Tribune .
Dies verspricht Gutes für die UAW und Automobilhersteller, wie jede Art von Arbeit Streit der Branche Bemühungen um einen Aufschwung entgleisen könnte. Wir werden sehen, ob der Deal fair ist oder bevorzugt eine oder die andere Seite als Einzelheiten aus Rinnsal, aber für jetzt ist das Vorhandensein einer vorgeschlagenen Deal ein gutes Zeichen.
[ Chicago Tribune ]
UAW und GM Um Vereinbarung schließen
Wie Vertragsverhandlungen zwischen der UAW und die Detroit Three Autohersteller weiterhin scheint es, dass GM und die UAW können in der Nähe eines Rahmen einer endgültigen Einigung werden.
Eine Nachricht auf einer gemeinsamen UAW-GM Website lässt vermuten, dass die beiden sich in der Endphase einer Vereinbarung der Eingabe.
Gespräche mit Chrysler sind unterdessen weiter.
Dies könnte ein gutes Zeichen insgesamt, für beide Seiten. Die Vertragsverhandlungen sind in der Regel voller Spannung Angelegenheiten, und angesichts der Lage sowohl für die Automobilindustrie und die Wirtschaft insgesamt, obliegt es sowohl Arbeitgeber und Arbeitnehmer auf einen Deal, dass beide Seiten zufrieden sein können. Die Fortschritte bei GM und die Fortsetzung der Gespräche mit Chrysler kann vermutlich sowohl als gute Zeichen wahrgenommen werden.